علائم نیاز به تعویض زغال دریل و پیچگوشتی برقی
افت محسوس قدرت و سرعت موتور حتی وقتی برق و کابل مشکلی ندارند
بوی سوختگی در حین کار، بهخصوص بعد از چند دقیقه استفاده مداوم
جرقههای پرتعداد و پیوسته از شیارهای بدنه موتور (نه یک جرقه کوتاه گاهبهگاه)
روشن و خاموششدن ناگهانی یا نیاز به تکاندادن دستگاه برای روشنشدن دوباره
صدای غیرعادی یا لرزش بیشتر از حد معمول موتور
اگر دو مورد یا بیشتر از این علائم را همزمان دارید، زغال موتور احتمالاً فرسوده شده و باید تعویض شود.
جرقهزدن طبیعی یا نشونه خرابیه؟
مقدار کمی جرقه در موتورهای کاربراتوردار (Brushed) طبیعی است، مخصوصاً موقع روشنکردن دستگاه یا زیر بار زیاد. نگرانکننده وقتی است که:
جرقهها زیاد، پیوسته و از فاصله دور هم قابلدیدن باشند
جرقه با بوی سوختگی همراه شود
بعد از جرقه، افت قدرت یا خاموشی لحظهای هم رخ بدهد
علت زود تمام شدن زغال دریل چیست؟
کار مداوم و بدون استراحت: روشن نگهداشتن طولانیمدت موتور زیر فشار کاری، دمای زغال و کلکتور را بالا میبرد و سایش را چند برابر میکند.
فشار بیشازحد روی دستگاه (Overload): استفاده از مته یا سرپیچ نامناسب برای جنس کار، یا فشار دادن بیشازحد دریل حین سوراخکاری، جریان عبوری از زغال را بالا میبرد و عمرش را کم میکند.
گردوغبار و رسوب روی کلکتور: ذرات ریز فلز، چوب یا سیمان که وارد بدنه موتور میشوند، سطح کلکتور را ناهموار کرده و اصطکاک و سایش زغال را افزایش میدهند.
زغال غیراستاندارد یا نامتناسب با مدل: زغالهای ارزان و غیراصل معمولاً از کربن با کیفیت پایینتر ساخته شدهاند و در سرعتهای بالا خیلی زودتر از حد معمول ساییده میشوند.
فرورفتگی یا خوردگی سطح کلکتور: اگر سطح مسی کلکتور آسیب دیده باشد، حتی زغال نو هم تماس درستی برقرار نمیکند و سریعتر فرسوده میشود.
کارکرد در ولتاژ نامناسب: نوسان یا افت ولتاژ برق ورودی، فشار اضافه روی موتور و زغال وارد میکند.
راهکارهای افزایش عمر زغال موتور
اجازه ندهید موتور مدام زیر فشار کامل کار کند؛ بین کارهای سنگین و پیوسته، چند دقیقه به دستگاه استراحت بدهید تا خنک شود.
گردوغبار داخل بدنه موتور را دورهای با هوای فشرده تمیز کنید، مخصوصاً بعد از کار روی سیمان، گچ یا چوب.
از مته و سرپیچ مناسب جنس کار استفاده کنید تا موتور مجبور به تولید جریان اضافه نشود.
هنگام تعویض، فقط از زغال اصل و هممدل با دستگاه استفاده کنید، نه زغال جایگزین عمومی و ارزان.
دستگاه را در محیط خشک و بدون رطوبت نگهداری کنید؛ رطوبت باعث زنگزدگی سطح کلکتور میشود.
از کابل و پریز برق سالم و بدون افت ولتاژ استفاده کنید.
نحوه تعویض زغال دریل
دستگاه را حتماً از برق بکشید.
درپوشهای کوچک کنار بدنه موتور را با پیچگوشتی تخت باز کنید.
طول زغال باقیمانده را با یک زغال نو مقایسه کنید؛ کوتاهبودن محسوس یعنی وقت تعویض است.
زغال نو و کاملاً سازگار با دستگاه را جایگزین کنید و درپوش را ببندید.
اگر بعد از تعویض هم بو و جرقه ادامه داشت، مشکل احتمالاً از کلکتور یا سیمپیچی است، نه زغال؛ در این حالت دستگاه را پیش تعمیرکار متخصص ببرید.
نکته: در ابزار شارژی براشلس این مشکل اصلاً وجود ندارد
موتورهای براشلس بهجای زغال و کلکتور، با سیستم الکترونیکی کار میکنند و فاقد سایش ناشی از زغال هستند؛ به همین دلیل جرقهزدن و بوی سوختگی ناشی از فرسودگی زغال در این نوع موتورها اصلاً معنا ندارد.
سوالات متداول
آیا جرقهزدن کم در دریل نو طبیعی است؟ بله، مقدار کمی جرقه در موتورهای کاربراتوردار حتی در دستگاه نو طبیعی است.
هر چند وقت یکبار باید زغال را چک کنم؟ برای استفاده حرفهای و روزانه، هر چند ماه یکبار؛ برای استفاده خانگی، هروقت افت قدرت یا بوی سوختگی حس کردید.
آیا میتوان با زغال فرسوده به کار ادامه داد؟ توصیه نمیشود؛ ادامه کار با زغال فرسوده به کلکتور و آرمیچر آسیب میزند و هزینه تعمیر را چند برابر میکند.
آیا همه دریلهای برقی زغال قابلتعویض دارند؟ اکثر مدلهای معمولی بله؛ در برخی مدلهای فشرده یا ارزانقیمت، دسترسی به زغال محدودتر است.
برای تشخیص دقیقتر یا تهیه زغال اصل مدل دستگاهتان، میتوانید با کارشناسان ابزارآلات ورتا تماس بگیرید.
